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【快訊】翼輝制作出國產操作系統,工業自動化也有了中國“魂”!

時間:2019-06-18 來源:機器人在線

如果把芯片比喻為電子工業設備的“心”,那么驅動芯片的嵌入式操作系統則被稱為象征中樞神經的“魂”。南京企業翼輝信息開發的一款國產大型實時操作系統,打破了我國電子信息行業有“芯”無“魂”的歷史。


“嵌入式操作系統無處不在,各類工業設備的芯片上都會用到,它就好比個人電腦上的Windows系統或者手機上的安卓系統,可以讓設備‘跑’起來。相對于后者,它的實時性要求更高。”


近日,“2019南京創新周媒體行”來到位于雨花臺高新區云密城的翼輝信息,公司研發總監李孝成用一個形象的比擬,對這個“無形”的操作系統進行了科普:嵌入式操作系統是為特定應用而設計的專用計算機系統,大到宇宙飛船,小到各種家電,其內部都“嵌入”了這樣的底層軟件系統。近年來,雖然我國國產芯片屢有突破,但是國產嵌入式操作系統一直發展滯后,很多國產操作系統也都是基于國外開源系統改造而來。


搭載“翼輝SylixOS”操作系統的無人機


翼輝SylixOS操作系統“十年磨一劍”,從源頭改變了這一局面。2005年,創始人韓輝帶領幾位大學生愛好者開始研發這套系統,累計寫下百萬行內核源代碼。2015年底,國家工信部出具源代碼掃描評估報告,認證“翼輝SylixOS”操作系統內核自主率達到100%,為國內唯一一個內核完全自主原創的大型實時操作系統。這套系統還被寫成普通高校“十三五”規劃教材,成為大學生實踐經典。


“翼輝SylixOS”被編入高校教材


“翼輝SylixOS”操作系統支持八大處理器架構


“系統的特點是小而巧,可跨平臺支持8種處理器架構。更重要的是,國產自主還意味著高度安全性。”李孝成介紹,使用國外操作系統的設備在面臨病毒攻擊時往往處于被動地位,自主操作系統則能及時發現漏洞并制止,確保網絡安全,改變我國基礎軟件領域這一受制于人的“卡脖子”難題。


“翼輝SylixOS”用于列車控制系統


據介紹,“翼輝SylixOS”早期應用在國防軍工、航空航天等多個領域,比如公開報道中的中國航天科工“海鷹翼輝”國產導彈操作系統,部分商業衛星、艦船等。2016年,翼輝信息落戶南京,定位于向多個民用行業融合發展的總部。目前,該公司合作企業已達數百家,涉及醫療、公交、電力、軌道交通、汽車制造等行業。


“翼輝SylixOS”操作系統正在多個領域掀起一股國產替代潮:在列車運行控制方面,公司與中國通號集團已達成戰略合作;國內工業機器人出貨量最大的企業埃夫特,早在兩年前已開始搭載這套系統;在電力方面,翼輝信息參與承擔“核高基”國家科技重大專項“電力控制系統定制與應用”分課題任務,目前已取得關鍵性突破。


“從早期的跟隨者到并跑者,現在我們已經來到無人區,走出一條沒人走過的道路。”李孝成說。去年,公司與倪光南院士、北京交通大學劉峰教授團隊,中國(南京)軟件谷等聯合成立新型研發機構南京自主操作系統研究院,研究院依托南京軟件產業基礎和科教人才優勢,重點研發高鐵等軌道交通控制系統和設備的全國產業化平臺,未來將聯合芯片設計制造和行業應用等上下游企業,打造全新生態,在南京形成產業集群,填補國產操作系統及整個產業體系的空白。

關鍵字: 機器人 市場動態
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