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巨頭競逐270億美元市場,倉儲物流爭奪戰正式打響!(附報告下載)

時間:2019-12-13 來源:機器人在線 閱讀:588 原創


如果說自動化中有哪個部分是集商業、工業、服務業等通吃的,那一定是智能倉儲物流,不管是工業工廠還是電商零售,對智能倉儲物流都是有需求的,巨大的市場空間是吸引跨界者進入的關鍵原因。


智能倉儲物流是倉儲自動化的產物,該物流系統由倉庫內各種相互關聯的技術及設備組成,這些技術協同工作以提高倉庫的生產率和效率,最大限度地減少人工數量,同時減少損耗率和錯誤率,形成一套高效化的綜合物流解決方案。


智能倉儲效果圖


從涉及到的產品分類來看,包含各類自動化技術,如AGV / AMR,AS / RS,訂單揀選,自動識別/數據捕獲,MRO服務和WMS / WES / WCS等等。


按涉及到的具體行業可分為電子商務,百貨,雜貨,服裝,食品及飲料,制藥等等。按應用功能則可分為入庫,取貨,出庫,配送等。


根據LogisticsIQ ?數據預測,到2025年,全球智能倉儲市場將從2018年的130億美元增長到2025年的270億美元,增長2倍以上,2019年至2025年的復合年增長率達到11.7%。


全球智能倉儲市場規模變化


同時,到2025年,AGV / AMR市場預計將突破40億美元大關,由于未來電子商務對于智能化倉庫的高需求,AMR或將大量被布置于智能倉儲行業內。


LogisticsIQ?市場研究估計,AGV / AMR未來將占據全球15%以上的市場份額,各大倉儲物流企業也紛紛摩拳擦掌,德瑪泰克(Dematic),SSI-Schaefer,極致嘉(Geek +),GreyOrange和海康威視(HikVision)等公司紛紛搶灘智能倉儲市場,利用AGV、AMR等機器人設備拓展市場。


全球智能倉儲物流玩家地圖(部分)


以中國市場為例,在電子商務浪潮下,對于智能倉儲需求越來越高,快倉(Quicktron),海康威視(HikVision)和極智嘉(Geek +)在中國市場處于領先地位,在國內該領域內擁有近70%以上的市場份額。


據LogisticsIQ ?市場研究報告顯示,到2025年,AGV / AMR市場預計將突破40億美元,其中,AMR將成為此類市場的主要貢獻者,盡管與ASRS相比,每小時的揀選速度有點慢,但其成本較低且部署迅速,因此在中小型倉庫中將會是未來首選。


紛爭不斷, 歐洲“霸主”VS 亞太“列強”,誰能一統江湖?


單從2018年世界智能倉儲物流市場占有率來看,德瑪泰克和霍尼韋爾Intelligrated是目前此領域的佼佼者。


2018年,兩家公司分別在電子商務領域取得了大額項目,德馬泰克和Intelligrated在零售行業配送領域的營業收入排名第一和第二,德馬泰克(Dematic)的訂單量增長了15.5%,同期Intelligrated的收入預估增長了50%以上。



位列第一梯隊的SSI Schaefer則是歐洲市場的“霸主”,該地區的收入比其最接近的競爭對手Knapp高出近50%。


亞太地區,該領域競爭則值得細細品味,在目前三大智能倉儲區域中,歐洲板塊,中東、非洲及美洲板塊本身擁有一定的倉儲自動化供應基礎,全球排名前四的系統集成商占有率分別占這2大板塊市場的41%和52%,但在亞太地區則不然,從世界排名來看,盡管日本大福Daifuku的規模是亞洲其他物流系統綜合企業的兩倍以上,但市場占有率僅10%。


大族SLAM慣性導航機器人


從亞太市場各企業占有率來看,排名前四的企業僅占該區域市場的19%。這主要是由于中國此領域系統集成商的廣泛數量及企業多樣化構成導致的情況。


中國的智能倉儲物流企業一般分三種不同性質。


1,大型企業物流集成商:阿里巴巴和京東是目前中國市場內最大的倉儲自動化采購商,他們沒有將倉儲自動化外包給第三方進行集成服務,而是直接從設備供應商那里采購相關自動化設備并自行進行集成研發。


2,國外物流系統集成商:SSI Schaefer、Dematic和Swisslog,以及其他一些國外系統集成商,都在中國有所布局,通常應用于零售市場中的大型自動化項目,行業更垂直其應用市場更精準。


3,國內本土物流系統集成商:本地系統集成商在中國數量龐大,但其“實力”則參差不齊,在18年,只有新松機器人,諾力股份和昆船物流等少數公司的收入超過1億美元。


據不完全統計,2018年中國倉儲類企業數量6萬家,從2010年的1.67萬家增長至2018年的6.0萬家,年復合增長率為17.37%。


數據來源:網絡整理


盡管今年全球制造業經濟增速放緩,但智能倉儲物流市場仍有很廣闊的發展空間,特別是隨著電子商務的迅猛增長,尤其在亞太地區,消費者對交付時間的高需求以及持續的勞動力短缺,未來智能倉儲物流的發展模式將愈加明朗。


智能倉儲物流的未來:高智能,多協作,新方向


智能倉儲物流和機器人及自動化一樣,投資周期相對漫長且資金的優勢并不是那么明顯,所以當企業紛紛手握大量資金并入局行業時,遇到的問題也層出不窮。


一個完整的智能倉儲物流系統不僅僅涉及到機器人、AGV等智能設備,其中還包括軟件方面設備的調度系統、整廠MES系統以及周邊的輔助設備等,他們所涵蓋的技術突破點非常多,就國內市場而言,大部分智能倉儲物流企業如何擁有一個可以落地成功的標桿案例已經成為新的行業壁壘!


仙知AMB系列無人搬運底盤


在物聯網技術與機器人技術融合發展的背景下,未來智能倉儲中的機器人及設備不再被看作為單一的高性能硬件,而是更加智能化的高性能物流裝備,結合新技術新系統,才能磨出一套智能倉庫的藍圖。


①狀態感知:借助于物聯網技術,機器人及相關設備能夠與周邊硬件或產品如可穿戴設備、環境監控設備等進行數據交互,從而實現對自身及周邊環境狀態的感知。


②實時決策:借助于人工智能技術,機器人及相關AGV等設備能夠對特定場景該如何動作做出決策。通過利用計算機技術模擬人類的視覺系統,賦予機器“看”和“認知”的功能,讓自動化設備自行完成對外部世界的探測,進而做出判斷,采取行動,讓更復雜層面的指揮決策和自主行動成為可能。


艾派輥道移載式AGV FLOW-D


③多方協作:機器人、無人駕駛飛機和自動駕駛汽車(AGV,AMR) 是供應鏈中的一項新資產,可優化倉庫運營并驗證庫存質量保證,如果將這幾種應用鏈接在一起并運用于同一種工作體系中,那么智能倉儲的未來將會更強大。


④功能集成:出于提高倉庫作業整體效率效益和降低設備部署成本的考慮,管理者在打造自動化、智能化倉庫時,往往偏向于采購功能更加集成、用途更加豐富的機器人,并為之調整作業模式。復合機器人的出現更是功能高度集成的結果,融合了AGV自主移動及機械手靈活抓取兩項功能的移動機械手,具備更廣泛的用途。


⑤技術融合:感知、決策、執行是評估機器人的三大指標,未來的高性能的倉儲物流機器人一定不是單純的硬件,也不是單一技術的極致體現,而是物聯網、人工智能等各種技術的綜合體,讓機器人發揮出最大的效能。比如機械手要想實現精準揀選,識別視覺技術、人工智能算法、手爪夾具技術三者缺一不可。


倉儲行業一直是成本導向的,技術是實現低價的重要手段,行業核心在于基于不同的“業務場景”尋找“最低成本”和“最可靠”的解決方案。起步早、實力強的廠家會通過并購有技術的小企業進行擴張,對于初創企業而言,這個行業的前景廣闊,發展之路卻一樣“荊棘密布”。


溫馨提示


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